Le conseil municipal de Clarence-Rockland a approuvé une motion demandant au personnel d’entamer des discussions exploratoires avec les responsables de la ville d’Ottawa dans l’espoir de créer une liaison de transport en commun entre les deux villes

La motion, présentée par le maire Mario Zanth et appuyée par le conseiller Stéphane Fournier le mois dernier lors de la réunion du conseil municipal de Clarence-Rockland, a été officiellement approuvée lors de la séance du conseil du 8 avril.

« Je tiens à souligner que ces discussions ne sont pas définitives, qu’il n’est pas question de financement et que rien n’a été approuvé entre les deux municipalités », a déclaré le maire Zanth. « Il s’agit d’ouvrir des discussions entre nos deux villes afin d’examiner toutes les options. »

Il n’existe actuellement aucun service de transport en commun direct entre Clarence-Rockland et Ottawa. La ville de Clarence-Rockland a suspendu en 2019 le service de transport en commun, qui était exploité par Leduc Bus Lines, en raison de la baisse de la fréquentation et des coûts élevés. Le maire Zanth a indiqué que Clarence-Rockland envisageait différentes options, allant d’un service intra-urbain à des liaisons avec le réseau de tramway d’Ottawa.

Bien que le service direct entre les deux villes soit limité, PR Transpo, de la région des Comtés-Unis de Prescott et Russell, exploite des lignes rurales spécifiques.

· Les mercredis (ligne G) : relie Curran, Bourget, Clarence Creek et Rockland.

· Les jeudis (ligne F) : relie Saint-Isidore, Wendover et Rockland.

· Les samedis (ligne H) : relie Cheney, Hammond, Bourget, Clarence Creek et Rockland.

Liaison avec Ottawa

 Entre la croissance démographique et le retour des fonctionnaires au bureau quatre jours par semaine, de nombreux habitants de Clarence-Rockland réclament à grands cris la mise en place d’un service de transport en commun entre les deux villes. Jen Keyes, une habitante de la région, a créé un groupe Facebook intitulé « We Need Public Transit in Clarence Rockland » (Nous avons besoin de transports en commun à Clarence-Rockland) dans le but de voir s’il y avait un intérêt pour le sujet des transports en commun dans la ville et s’il valait la peine de poursuivre dans cette voie.

Plus de 500 personnes ont rejoint le groupe, apportant leurs commentaires, leurs opinions et participant à des discussions sur la nécessité et la faisabilité d’un service de transport en commun à Clarence-Rockland. Un sondage a également été mis en place, posant aux habitants des questions sur l’utilisation des transports en commun, leurs besoins et leur intérêt général pour ce mode de transport dans la ville. Plus de 340 personnes ont répondu au sondage.

Les voyageurs de Clarence-Rockland ont actuellement recours à plusieurs moyens pour se rendre dans la capitale, notamment :

· Taxi/covoiturage jusqu’à la station Trim : les passagers prennent souvent un taxi ou un Uber pour se rendre à la station Trim d’OC Transpo, à Orléans.

· OC Transpo depuis Trim : depuis la station Trim, les usagers peuvent prendre les bus OC Transpo des lignes 38 ou 39 pour rejoindre la ligne 1 de l’O-Train à la station Blair et se rendre au centre-ville d’Ottawa.

· Nolisements privés : des entreprises comme Switzer-Carty proposent des nolisements privés pour les groupes