La Cit\u00e9 de Clarence-Rockland envisage de lancer des projets de contr\u00f4le automatis\u00e9 de la vitesse dans plusieurs secteurs de la municipalit\u00e9 \u00e0 partir de cet \u00e9t\u00e9.<\/p>\n
Les repr\u00e9sentants de la Cit\u00e9 et Local Authority Services (LAS), un organisme \u00e0 but non lucratif g\u00e9r\u00e9 par l\u2019Association des municipalit\u00e9s de l\u2019Ontario (AMO), explorent un nouveau partenariat dans l\u2019espoir de r\u00e9duire la vitesse et d\u2019am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re dans la Cit\u00e9 de Clarence-Rockland.<\/p>\n
Le programme LAS ASE fournit une technologie de cam\u00e9ra avanc\u00e9e pour le traitement des contraventions, conform\u00e9ment \u00e0 la loi provinciale. Dans le cadre de l\u2019accord conclu avec la Cit\u00e9, le LAS financera initialement deux agents des infractions provinciales qui traiteront les infractions li\u00e9es aux radars au nom de la Cit\u00e9 de Clarence-Rockland dans le cadre du programme ASE.<\/p>\n
Si le conseil municipal approuve cette entente plus tard ce mois-ci, Clarence-Rockland deviendra le deuxi\u00e8me centre de traitement en Ontario.<\/p>\n
Le maire de Clarence-Rockland, Mario Zanth, a d\u00e9clar\u00e9 que les r\u00e9sidents ont clairement exprim\u00e9 leurs pr\u00e9occupations concernant les exc\u00e8s de vitesse et la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re dans les communaut\u00e9s en pleine croissance de la ville.<\/p>\n
M. Zanth a ajout\u00e9 qu\u2019en tant que centre de traitement, le programme apportera \u00e9galement des revenus \u00e0 la ville pour rembourser les co\u00fbts de d\u00e9marrage et investir dans de futurs projets d\u2019infrastructure.<\/p>\n
\u00abNon seulement nous contribuerons \u00e0 rendre les routes plus s\u00fbres gr\u00e2ce \u00e0 cette nouvelle technologie, mais en devenant le centre de traitement pour d\u2019autres municipalit\u00e9s, nous augmenterons les recettes de la ville, a d\u00e9clar\u00e9 M. Zanth. J\u2019ai propos\u00e9 de trouver de nouvelles sources de revenus plut\u00f4t que d\u2019attendre de nos habitants qu\u2019ils assument la majeure partie des co\u00fbts de gestion de la soci\u00e9t\u00e9. C\u2019est un pas dans cette direction.\u00bb<\/p>\n
La province autorise l\u2019utilisation de cam\u00e9ras de contr\u00f4le de la vitesse dans les zones de s\u00e9curit\u00e9 communautaire et les zones scolaires depuis 2017.<\/p>\n
Pierre Voisine, le chef de l\u2019administration de la Cit\u00e9 de Clarence-Rockland, a d\u00e9clar\u00e9 qu\u2019une fois que le projet aura re\u00e7u l\u2019approbation du conseil, les premi\u00e8res cam\u00e9ras seront install\u00e9es cet \u00e9t\u00e9.<\/p>\n
\u00abNous avons re\u00e7u de nombreuses plaintes concernant les exc\u00e8s de vitesse, en particulier dans les zones p\u00e9riph\u00e9riques et les plus pr\u00e9occupantes sont les zones scolaires, a d\u00e9clar\u00e9 M. Voisine. Personne ne souhaite voir des exc\u00e8s de vitesse dans ces zones.<\/p>\n
M. Voisine a indiqu\u00e9 que l\u2019administration envisageait \u00e9galement de placer des cam\u00e9ras \u00e0 l\u2019entr\u00e9e des villages, o\u00f9 la limite de vitesse passe de 80 \u00e0 50 kilom\u00e8tres par heure.<\/p>\n
LAS investit dans la mise en place d\u2019un JMSB qui inclurait Clarence-Rockland et d\u2019autres municipalit\u00e9s utilisant les syst\u00e8mes ASE de la LAS. Cette commission centralis\u00e9e superviserait le traitement des infractions li\u00e9es aux radars automatiques.<\/p>\n
La Cit\u00e9 de Clarence-Rockland serait un membre fondateur de la JMSB et reconnue par LAS comme un leader dans le secteur pour ce type de service.<\/p>\n
Le conseil municipal discutera de la campagne ASE lors de sa r\u00e9union du 17 avril, et M. Voisine a d\u00e9clar\u00e9 qu\u2019il ne s\u2019attendait pas \u00e0 ce que certains membres du conseil s\u2019y opposent.<\/p>\n
Une source importante de revenus pour Ottawa<\/strong><\/p>\n Selon la ville d\u2019Ottawa, les cam\u00e9ras de contr\u00f4le de la vitesse, dont le nombre a plus que doubl\u00e9 dans cette ville en 2023, ont \u00e9t\u00e9 remarquablement efficaces.<\/p>\n Apr\u00e8s l\u2019\u00e9tude pilote d\u2019un an men\u00e9e \u00e0 Ottawa, on a constat\u00e9 une augmentation de 200 % du respect des limitations de vitesse dans les zones o\u00f9 les cam\u00e9ras ont \u00e9t\u00e9 install\u00e9es, et une diminution de plus de 70 % du nombre de conducteurs d\u00e9passant de plus de 15 kilom\u00e8tres \u00e0 l\u2019heure la limitation de vitesse.<\/p>\n Un reportage de CBC Ottawa a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 qu\u2019une cam\u00e9ra \u00e0 Barrhaven a distribu\u00e9 plus de 10 000 contraventions en un peu plus de deux mois, g\u00e9n\u00e9rant plus de 650 000 dollars de frais depuis l\u2019installation de la cam\u00e9ra l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La Cit\u00e9 de Clarence-Rockland envisage de lancer des projets de contr\u00f4le automatis\u00e9 de la vitesse dans plusieurs secteurs de la municipalit\u00e9 \u00e0 partir de cet \u00e9t\u00e9. Les repr\u00e9sentants de la Cit\u00e9 et Local Authority Services (LAS), un organisme \u00e0 but non lucratif g\u00e9r\u00e9 par l\u2019Association des municipalit\u00e9s de l\u2019Ontario (AMO), explorent un nouveau partenariat dans […]<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":99730,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[40],"tags":[],"class_list":["post-99729","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-societe"],"acf":[],"featured_media_global":[],"yoast_head":"\n