{"id":106718,"date":"2025-07-12T20:11:44","date_gmt":"2025-07-13T00:11:44","guid":{"rendered":"https:\/\/editionap.ca\/?p=106718"},"modified":"2026-02-17T20:51:31","modified_gmt":"2026-02-17T19:51:31","slug":"les-cupr-prennent-des-mesures-en-vue-de-lelargissement-de-la-route-17","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/visionrockland.ca\/en\/politique\/les-cupr-prennent-des-mesures-en-vue-de-lelargissement-de-la-route-17\/","title":{"rendered":"Les CUPR prennent des mesures en vue de l\u2019\u00e9largissement de la route 17"},"content":{"rendered":"

Apr\u00e8s des ann\u00e9es de discussions publiques, de consultations et de planification, les Comt\u00e9s unis de Prescott et Russell (CUPR( commenceront \u00e0 travailler pour faire de l’expansion du chemin de comt\u00e9 17 une r\u00e9alit\u00e9.<\/strong><\/p>\n

Apr\u00e8s de longues discussions lors de la r\u00e9union du 25 juin, les huit maires du conseil des Comt\u00e9s unis des CUPR ont approuv\u00e9 des r\u00e9solutions visant \u00e0 accepter un nouveau plan de gestion des actifs pour les comt\u00e9s et \u00e0 entreprendre les travaux n\u00e9cessaires \u00e0 la r\u00e9habilitation et \u00e0 l’expansion de la route de comt\u00e9 17 \u00e0 Rockland.<\/p>\n

Les CUPR a not\u00e9 dans sa r\u00e9solution que \u00ab l’un des projets les plus vitaux pour les CUPR est l’am\u00e9lioration du chemin de comt\u00e9 17, qui est le principal lien entre les communaut\u00e9s de l’est de l’Ontario et une continuation de l’autoroute 174 vers Ottawa \u00bb.<\/p>\n

La r\u00e9fection de l’autoroute entre Rockland et Orl\u00e9ans-Ottawa est un dossier en cours depuis pr\u00e8s de vingt ans et a fait l’objet d’\u00e9valuations environnementales et d’\u00e9tudes financi\u00e8res afin de d\u00e9terminer les d\u00e9fis, la faisabilit\u00e9 et les besoins financiers d’un projet d’une telle envergure. Alors que la ville d’Ottawa a accord\u00e9 une faible priorit\u00e9 \u00e0 l’expansion future de la route 174, sa portion de la liaison, les CUPR a continu\u00e9 \u00e0 chercher comment g\u00e9rer sa portion de la route de comt\u00e9 17.<\/p>\n

La liaison entre Rockland et Ottawa accueille aujourd’hui entre 22 000 et 23 000 v\u00e9hicules par jour, y compris des navettes et des v\u00e9hicules de transport de marchandises. L’\u00e9tude de gestion des actifs des CUPR a not\u00e9 que ce volume de trafic est \u00ab bien sup\u00e9rieur \u00e0 la capacit\u00e9 de s\u00e9curit\u00e9 provinciale pour une route \u00e0 deux voies \u00bb et que la croissance future de Clarence-Rockland et d’autres communaut\u00e9s de Prescott-Russell situ\u00e9es le long de la route de comt\u00e9 17 entra\u00eenera un volume de trafic encore plus \u00e9lev\u00e9 entre Rockland et Orl\u00e9ans-Ottawa.<\/p>\n

L’augmentation future du trafic le long du corridor autoroutier Rockland-Ottawa se traduira par une \u00ab congestion croissante du trafic \u00bb et un \u00ab besoin urgent d’am\u00e9liorations imm\u00e9diates et \u00e0 long terme pour soutenir une croissance r\u00e9gionale durable \u00bb.<\/p>\n

Les CUPR a mis de c\u00f4t\u00e9 pr\u00e8s de 750 000 dollars pour financer les premi\u00e8res \u00e9tapes de la conception et de la planification d’une am\u00e9lioration et d’une expansion de la portion de la route de comt\u00e9 17 de la liaison Rockland-Ottawa. Une \u00e9valuation environnementale (EE) sur l’expansion d’une telle am\u00e9lioration a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e en 2016 avec une limite de 10 ans sur son utilit\u00e9 en tant que guide de r\u00e9f\u00e9rence.<\/p>\n

Le nouveau plan de gestion des actifs des CUPR propose que l’expansion et la r\u00e9habilitation futures de la route de comt\u00e9 17 reli\u00e9e \u00e0 la route 174 soient un projet en cinq phases couvrant une p\u00e9riode de 11 ans. Il porterait sur l’ensemble des 9,1 kilom\u00e8tres de la section Rockland de la route d\u00e9partementale 17, depuis l’intersection de Landry Road \u00e0 l’extr\u00e9mit\u00e9 est de la ville jusqu’au raccordement \u00e0 la route 174 \u00e0 l’extr\u00e9mit\u00e9 ouest. Le co\u00fbt total du projet, y compris la partie conception, est actuellement estim\u00e9 \u00e0 121,2 millions de dollars.<\/p>\n

La r\u00e9solution des CUPR propose que les comt\u00e9s adoptent la strat\u00e9gie d’am\u00e9lioration de la route d\u00e9partementale 17 propos\u00e9e dans le nouveau plan de gestion des actifs et que le d\u00e9partement des travaux publics des CUPR commence \u00e0 travailler sur une extension de l’\u00e9valuation environnementale de 2016 en utilisant la strat\u00e9gie d’am\u00e9lioration comme ligne directrice.<\/p>\n

La r\u00e9solution stipule \u00e9galement que le d\u00e9partement des travaux publics des CUPR entamera dans le courant de l’ann\u00e9e le processus de conception d\u00e9taill\u00e9e, sur une p\u00e9riode de trois ans, des am\u00e9liorations n\u00e9cessaires \u00e0 la route d\u00e9partementale 17. Le co\u00fbt de cette conception d\u00e9taill\u00e9e est actuellement estim\u00e9 \u00e0 2,3 millions de dollars et l’argent du fonds de r\u00e9serve de la route d\u00e9partementale 17 servira \u00e0 couvrir ce co\u00fbt, ainsi que les allocations budg\u00e9taires annuelles au cours des trois prochaines ann\u00e9es.<\/p>\n

L’objectif est de disposer d’un plan de construction pr\u00eat \u00e0 \u00eatre pr\u00e9sent\u00e9 aux gouvernements provincial et f\u00e9d\u00e9ral lorsque des programmes de financement des infrastructures ou des subventions seront disponibles aupr\u00e8s de l’un ou l’autre ou des deux gouvernements.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Apr\u00e8s des ann\u00e9es de discussions publiques, de consultations et de planification, les Comt\u00e9s unis de Prescott et Russell (CUPR( commenceront \u00e0 travailler pour faire de l’expansion du chemin de comt\u00e9 17 une r\u00e9alit\u00e9. 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